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site de criar jogos,Competição ao Vivo com a Hostess Popular Online, Onde a Interação em Tempo Real Mantém Cada Jogo Dinâmico, Empolgante e Sempre Cheio de Surpresas..Em 1941, Szondi foi obrigado a abrir mão de seu status acadêmico, da cátedra e da direção do laboratório de psiquiatria da Universidade Real Húngara. Em julho de 1944 foi levado, junto com sua mulher Ilona e seus dois filhos, Vera e Péter Szondi, para o campo de concentração de Bergen-Belsen, próximo a Hamburgo, deixando para trás todo o seu trabalho. No entanto, conseguiu levar o manuscrito de sua obra consigo e passou a fazer suas observações e a difundir suas ideias para os internos. Em dezembro de 1944, os americanos conseguiram negociar uma troca de prisioneiros com os alemães, que resultou na libertação de 1.365 pessoas, entre elas Szondi e sua família. Depois de exatos seis meses no campo de concentração, Szondi e sua família puderam partir para a Suíça. No dia 4 de dezembro de 1944, chegaram em St. Margrethen, em território suíço. A maioria dos outros presos no campo, puderam emigrar para Israel. Pouco tempo antes de sua chegada à Suíça, foi publicado o livro "Análise do Destino: escolha no amor, amizade, profissão, doença e morte", pela editora Schwabe, de Basileia.,Foram oficialmente apresentadas ao público em 1993, na Estação do Entroncamento, e em Junho desse ano, a locomotiva número 5601 encontrava-se adscrita ao depósito desta estação, tendo sido utilizada para realizar experiências, e para treinar os maquinistas. Nesse ano, já se encontravam ao serviço, sendo os primeiros serviços destas locomotivas a tração de composições de passageiros entre Lisboa e Porto, e de mercadorias, transportando balastro e cimento. Algumas foram, posteriormente, destacadas para serviços internacionais de passageiros e mercadorias, quando terminaram as obras de eletrificação na Linha da Beira Alta. Em 1994, ainda se encontravam a ser fabricadas várias unidades, nas instalações da companhia Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, prevendo-se então a entrada desta série no serviço de transporte de carvão até à Central termoeléctrica do Pego, no concelho de Abrantes, em substituição das locomotivas da Série 1900. Em 1995, já se encontravam a assegurar este serviço, utilizando frequentemente o sistema de tração dupla, ou seja, duas locomotivas na mesma composição, a rebocar os vagões; para este fim, as locomotivas foram equipadas com engates de garra, de um tipo semelhante ao utilizado nos Estados Unidos da América..
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